Как снять «прикипевшее» колесо?
К выбранным разделам и темам вы
сможете иметь быстрый доступ в своем
Профиле, во вкладке Избранное
В борьбе с гололёдицей на дорогах рассыпают несколько реагентов. В разном проценте в каждом из них есть пищевая соль. Проникая в микротрещины автомобиля, соль разъедает краску и корпус. Помимо этого она заполняет пространства между ступицей и диском, образуя ржавчину, и колесо как будто намертво прилипает. Такое явление получило название «Прикипание».
Путешествуя на машине, такое явление может застать врасплох. Однако есть несколько приемов для решения проблемы. Для начала нужно открутить все болты. Да, случается, когда водитель не замечает закрученную гайку и пытается решить проблему, которой, возможно, и нет.
![](/local/templates/dp/assets/img/hr_block_under.png)
Профилактические действия
в борьбе с прикипанием
1. УХОД
Самый лучший вариант — не допускать прикипания. Для этого раз в пол года очищайте диски и ступицы от ржавчины. Налёт можно убирать металлической щёткой. После этого смазать болты и, соответственно, заменить уже заржавевшую деталь, которую тяжело восстановить.
Составы для ухода за дисками автомобиля:
• Графитовая смазка. Наносится на детали, работающие между собой (будь это диск, ступица, болты и т.д.). Прототипом может стать карандаш (из графита), которым следует заштриховать нужные поверхности деталей;
• Медная смазка. Она эффективней графитовой поскольку применяется в большем диапазоне температур и в условиях больших нагрузок. Достаточно обрабатывать при сезонной смене покрышек.
2. СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ СУПИНАТОР
Его функция заключается в изолировании деталей из металла друг от друга. Благодаря этому возможность появления ржавчины и прикипания снижается.
При прямой необходимости
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ХИМИИ
Такой способ требует минимум усилий:
а. Распыляем баллончик с WD–40 внутрь болтов, между диском и ступицей с внутренней стороны, ждём 5 минут;
б. Раскачиваем руками, взявшись за шину;
в. Если не поддаётся, то повторяем пункт 1.
Как работает «вдшка»?
Средство состоит из минерального масла и уайт–спирита. Масло смазывает детали, которые взаимодействуют между собой, а химия уже разъедает ржавчину.
4. УКСУСНАЯ КИСЛОТА
Не у всех есть шприц и кислота, но если вдруг это оказалось в багажнике, то Вам повезло. Ведь уксус разъедает ржавчину. Метод прост в исполнении: откручиваем болты, везде тщательно протираем. Опрыскиваем веществом при помощи шприца. Ждём пару минут и пытаемся снять прикипевшее колесо.
5. НАГРЕВАНИЕ ДИСКА
Если диск из алюминиевых сплавов, то можно нагреть его около ступицы кипятком, при этом сама ступица должна быть холодной. Потребуется примерно 4 литра. За счет повышения температуры расширяется металл, образуется небольшой зазор. Но даже такого достаточно, чтобы открепить колесо.
6. РАСКАЧКА
Надежно зафиксируйте домкрат на обозначенные места порога машины. Будьте осторожны, при попытках покачать автомобиль не должно быть никаких колебаний. Положите под корпус машины запасное колесо, если вдруг домкрат поведет в сторону, то вы сможете избежать неприятностей.
Совершите удары ногой по краю шины. Удобнее это делать, если вы стоите спиной к автомобилю, затем нужно покачать колесо руками. Почувствовав появление свободного хода — продолжайте в том же духе до тех пор, пока колесо не начнет сдвигаться по ступице.
Если результаты незаметны — возьмите запаску и совершите ею удар по нижней части прикипевшего колеса.
7. ПРОВОРАЧИВАНИЕ
Ослабьте болты, если не получится — используйте WD–40. Затем садитесь за руль и поворачивайте в разные стороны несколько раз. Не перестарайтесь с откручиванием гаек, они должны контактировать со ступицей.
8. ПРОКРУТКА
Есть вероятность, что прикипевшее колесо слетит со ступицы. Как избежать:
а. Если есть помощник, то попросите поймать его
б. Ослабить болты, если напарника нет
Обратите внимание, что метод подойдёт для передней паре колес, оборудованных дифференциалом, который обеспечивает разную скорость их вращения в один момент времени.
Способ заключается в силе крутящего момента. Поднимаем машину домкратом на нужную высоту, подкладываем упоры или запаску, затем поднимаем противоположную сторону, оставляя домкрат.
Открутите крепёжные болты, затем выжмите сцепление. На первой скорости аккуратно отпускайте педаль, секунд через 15 резко зажмите тормоз. И вот оно слетает, задача помощника поймать его.
Конечно, болты можно слабить, тогда ловить слетевшее колесо не придётся, но резьба ступицы может испортиться.
Если результата нет, то раскрутите сильнее педалью газа и снова нажмите на тормоз.
9. ДЕРЕВЯННЫЙ КОЛЫШЕК
Такой способ подходит, если размер базы диска меньше диаметра ступицы. Вследствие чего есть просвет, в который вставляем острый край бруска, схожего на плотную стамеску.
Затем требуется отодвинуть одну деталь от другой. Для этого молотком вгоняем острие в щель.
Минусы этого способа: нужно найти брусок, сложность воспроизведения.
Автор: Евгения Долина
Дата: 09.08.2017
Понравилось ( 3137)
Просмотры ( 12766)
![](/local/templates/dp/assets/img/hr_block_under.png)
Об авторе
Об авторе
![](/local/templates/dp/assets/img/hr_block_under.png)
Комментарии ( 0)
Конкурс отзывов
Удачный день, чтобы поделиться своим мнением!
Оставь свой отзыв или комментарий и учавствуй в конкурсе. Тянуть не стоит, до конца конкурса 1 день!
Скачай чек-лист для автопутешественника!
Забирай себе ТОП-30 вещей в дорогу абсолютно бесплатно! Это самые необходимые и важные вещи, о которых должен знать каждый. Неоднократно проверенно на себе)
Конфиденциальность данных гарантируется, от подписки можно отказаться в любой момент.
Отправляя форму, вы соглашаетесь с условиями с обработки и использования персональных данных
Как снять «прикипевшее» колесо?
0
![price](/local/templates/dp/assets/img/modal_product/ruble.png)
![](/local/templates/dp/assets/img/modal_product/ruble_grey.png)
Бесплатная доставка